提高壓縮（suō）彈簧抗疲勞強度和質（zhì）量的方法（fǎ）

想（xiǎng）要提高壓縮彈（dàn）簧的抗疲勞（láo）強度，那麽首先要做的就是選好彈簧的材料，大家都知道不同的材（cái）料起著不（bú）同（tóng）的作用，要提高彈簧的抗（kàng）壓強度就（jiù）得先從材料下（xià）手（shǒu）。

1、彈簧的材（cái）料屈服強度（dù）越高，他的疲勞強（qiáng）度（dù）就越好。為了提高壓（yā）縮彈簧的抗壓力強度（dù），就得設法（fǎ）提高彈簧材料本身的屈服強度和抗拉強度比值較高的材料，相對於同（tóng）一種（zhǒng）材料來講，細晶粒組織具有更高（gāo）的屈服強度，相應的抗疲勞強度（dù）也就高。

2、壓縮彈簧材料的表麵質量，表麵狀態的最大應力通常發生在彈簧（huáng）材料的表（biǎo）皮層（céng），所以壓縮彈簧的表麵質量對他的疲勞強度有著非常大的影響，如果彈簧材料在軋製、拉拔和卷製的過程中，造成了傷痕，裂紋等缺（quē）陷，這些往（wǎng）往隻造成壓縮彈簧疲勞斷（duàn）裂的原因之一。

3、彈簧的尺寸效（xiào）應，材料的尺寸愈大，由於各種冷加工和熱加工工藝所造成的缺陷可能性越高，其表麵缺陷（xiàn）產生的可能性也就越大，這些原因都會導致壓縮彈簧疲勞強度下降。因（yīn）此（cǐ）在應用中我們計算彈簧的疲勞（láo）強度時要考慮尺寸效應的影響。

4、治金缺陷，治金缺陷指（zhǐ）的是材料（liào）中（zhōng）的非金屬（shǔ）雜質，氣泡和元素的偏析等，存在於材質表麵的夾雜物是應力的（de）集中源，將（jiāng）會導致夾（jiá）雜物和（hé）基（jī）體界（jiè）麵之間過（guò）早的產生疲勞裂紋（wén），因此，采用真空治煉和真空澆注等措施，可以大大提高鋼材的質量。

5、腐蝕介質。彈簧在腐蝕介質（zhì）中工作時，由於表麵層產生點蝕或表麵晶界被腐蝕而成（chéng）為疲勞源，在變應力（lì）作用下就會逐（zhú）步擴展而導致斷裂現（xiàn）象。例如（rú）在淡水（shuǐ）環境中工作的彈簧鋼，其疲勞極限（xiàn）僅為空氣中的10%~25%。腐蝕介質對彈簧疲（pí）勞強度的影響，不僅與（yǔ）彈簧受變載荷的作（zuò）用次數有關，還與（yǔ）工作壽命（mìng）有（yǒu）關。所以設計和計算受腐蝕影響的彈（dàn）簧時（shí），應將工作壽命考慮進去。

提高壓縮彈簧質量的方（fāng）法：

1、低溫碳氮共滲的方法（fǎ）

采（cǎi）用回火與（yǔ）低溫碳（tàn）氮共滲相結合的技術（shù），可以有效地提升壓縮彈（dàn）簧（huáng）的疲勞係數和耐腐蝕性，因而此（cǐ）項技術多被應用於卷簧中。

2、彈簧等溫淬火（huǒ）的方法

直（zhí）徑較小或（huò）透性滿足的彈簧產品可采（cǎi）用等溫淬火的方法，其僅能削減變形（xíng），而（ér）且還（hái）能提升行進強耐性。在等（děng）溫淬火後再（zài）進行一次回火處理，可（kě）增強彈性極限，回火溫度與等（děng）溫淬火溫度保持一致。

3、噴丸處理的方（fāng）法

彈（dàn）簧表麵有劃痕、折（shé）疊或氧化脫碳等缺點通常會成為壓縮彈簧作業時（shí）應力會集和疲倦開裂的源頭。若用纖細（xì）的鋼丸高速噴打彈簧外表，不僅能改進彈簧外（wài）表的質量、行進（jìn）外表強度，而（ér）且在彈簧外表處於壓力（lì）狀態下（xià）能夠增（zēng）強（qiáng）進行疲勞強度（dù）和延長使用壽命。

4、形變熱處理的方法

將（jiāng）熱處理強化和兩鋼的變（biàn）形強化兩者相結合，以更好的（de）發揮彈簧鋼的強度和耐性。在形變熱（rè）處理中有高、中和低溫（wēn）之分。其中高（gāo）溫形（xíng）變熱（rè）處理（lǐ）是在穩定的奧氏體狀態下發生形變後立即淬火，也可與（yǔ）熱軋或鑄造相結合起（qǐ）來，即熱成型後當即淬火。因而形變（biàn）熱處理方法（fǎ）已被廣泛應（yīng）用於汽車板簧（huáng）生產（chǎn）中。